Le Cybertruck de Tesla devrait avoir une autonomie assez décente pour un véhicule de sa taille. Le modèle à trois moteurs offrirait une autonomie de 500 milles.

TeslaLe Cybertruck de devrait être doté de plusieurs fonctionnalités intéressantes, notamment une autonomie assez décente pour un véhicule de sa taille. Malgré les multiples retards qui ont retardé le lancement du Cybertruck, l’intérêt pour la voiture reste élevé. Il devrait être livré avec du matériel haut de gamme dans de nombreuses configurations, y compris une configuration à quatre moteurs haut de gamme qui promet d’offrir une gamme de pointe.

Le Cybertruck devait entrer en production plus tard cette année, mais la date de production de 2022 a été supprimée du site Web de la société plus tôt ce mois-ci, ce qui suggère qu’il a de nouveau été retardé. Des photos récentes indiquent également que sa conception a également été quelque peu modifiée pour la rendre légale dans la rue, bien qu’une grande partie de la conception originale reste intacte pour la plupart.

Initialement, le Cybertruck devait être livré dans des configurations à un, deux et trois moteurs. Cependant, Elon Musk a depuis confirmé qu’il y aura également un modèle à quatre moteurs, qui devrait désormais être la variante haut de gamme. Bien que ni Tesla ni Musk n’aient officiellement annoncé les spécifications exactes de la batterie du prochain camion, la société a affirmé que le modèle à trois moteurs parcourra 500 miles avec une seule charge. Le modèle à deux moteurs devrait parcourir 300 miles, tandis que le modèle à moteur unique d’entrée de gamme devrait parcourir environ 250 miles entre les charges. Entre-temps, la société a également confirmé que chaque modèle disposera d’un câble de charge de 250 kW.

‘Crabwalk’ et ‘Tank Turn’

Même si la plupart des spécifications du Cybertruck restent secrètes, Elon Musk a dévoilé certaines des caractéristiques principales du véhicule à venir à travers ses tweets. Lors d’un tel tweetstorm en décembre, Musk a confirmé que le Tesla Cybertruck obtiendrait la fonction dite « CrabWalk » qui lui permettrait de se déplacer en diagonale. De plus, il avait annoncé plus tôt que le véhicule aurait également la capacité de tourner sur place comme un tank. La fonctionnalité CrabWalk a été révélée pour la première fois par GMC pour son véhicule électrique Hummer l’année dernière, tandis que le « Tank Turn » a été initialement présenté par le pick-up Rivian R1T en 2019.

En parlant du Hummer EV et du Rivian R1T, ils seront deux des plus grands rivaux pour le Tesla Cybertruck à chaque lancement. Il devra également faire face à une concurrence féroce de la part de la version électrique du Chevy Silverado, l’une des camionnettes les plus vendues aux États-Unis. Ensuite, il y a le Ford F-150 Lightning, le Sierra Denali électrique et le RAM 1500 EV, qui seront tous faire de la scène des camionnettes électriques aux États-Unis l’une des plus intéressantes et des plus disputées des années à venir.

Source : Tesla

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