Opinion : les résultats de Rivian et Lucid montrent que les fabricants de véhicules électriques vont dans des directions différentes

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Des résultats et des prévisions contrastés des constructeurs de véhicules électriques ont montré mardi que Rivian Automotive Inc. dispose d’un modèle commercial plus tangible que Lucid Group Inc.

Dans l’ensemble, Rivian RIVN,
+1,40%
a montré qu’il se concentrait sur les efforts de réduction des coûts lors de son appel avec les analystes pour discuter de son troisième trimestre, alors que les dirigeants décrivaient une importante mise à niveau technologique dans ses usines qui réduirait les coûts de fabrication à l’avenir. Rivian a également placé la barre plus haut après ses bénéfices, avec des prévisions de véhicules plus élevées pour l’ensemble de l’année, et a déclaré que son accord visant à fournir des camionnettes de livraison à Amazon.com Inc. AMZN,
+2,13%
n’est plus exclusif. Ses actions ont bondi de 4,5% après les heures d’ouverture.

« Nous pensons que ces changements réduiront considérablement nos coûts de matériaux et positionneront Rivian pour quitter 2024 avec un profil de marge bien amélioré », a déclaré la directrice financière Claire Rauh McDonough aux analystes.

En revanche, le fabricant de véhicules électriques de luxe Lucid Group LCID,
-0,46%
a abaissé ses prévisions pour les véhicules cette année entre 8 000 et 8 500, contre 10 000 auparavant, car il a fait état d’une baisse de son chiffre d’affaires au troisième trimestre et d’une perte nette plus importante. Ses actions ont chuté de 4,2% après les heures d’ouverture.

Lucid a déclaré que ses prévisions prenaient en compte les véhicules qu’elle pouvait livrer pour le reste de l’année. Beaucoup sont destinés aux gouvernements et aux particuliers en Arabie Saoudite. Lucid a récemment ouvert une usine en Arabie Saoudite, où les kits de véhicules construits en Arizona seront expédiés, puis assemblés et livrés.

Rivian se concentre sur les camionnettes et fourgonnettes électriques, et ses camionnettes commencent à environ 73 000 $. Alors que l’environnement économique actuel est beaucoup plus difficile pour vendre des véhicules électriques, Lucid traverse une période encore plus difficile. Son Lucid Air commence à environ 100 000 $.

Lire aussi : La faiblesse des ventes de véhicules électriques et d’automobiles pourrait se poursuivre l’année prochaine, sur la base des prévisions des fabricants de puces.

Un analyste a demandé au directeur général de Lucid, Peter Rawlinson, ce qui déclencherait une décision de la société de modifier ses ambitions, étant donné le climat actuel des taux d’intérêt qui rend plus difficile pour les consommateurs d’acheter à crédit. Rawlinson a déclaré que Lucid était très prudent et que le directeur financier de l’entreprise faisait un excellent travail d’optimisation.

« Nous examinons toutes les mesures ici, examinons notre efficacité dans la fabrication des voitures, examinons notre fonds de roulement, examinons tous les aspects de l’entreprise », a-t-il déclaré. « Nous faisons également des efforts fous pour améliorer nos chiffres de livraison. » Rawlinson a ajouté que son prochain SUV électrique Gravity est un « produit transformateur » qui sortira fin 2024, « avec un potentiel de marché considérablement plus important » qui transformera Lucid.

Pour ces deux sociétés, leurs coûts d’investissement élevés ont rendu les investisseurs nerveux quant à leur rentabilité future potentielle, alors que le marché des véhicules électriques a ralenti cette année. Alors que Rivian a déclaré qu’elle était extrêmement concentrée sur la réduction de ses coûts, elle a annoncé le mois dernier qu’elle levait 1,5 milliard de dollars supplémentaires dans le cadre d’une offre de dette privée, surprenant les investisseurs par le timing et rendant certains nerveux à l’idée que la société utilise trop rapidement ses liquidités. .

Investir dans l’un ou l’autre de ces fabricants de véhicules électriques n’est pas pour les âmes sensibles, mais Rivian semble avoir une entreprise plus solide qui, jusqu’à présent, a résisté au climat économique actuel. Il n’en va peut-être pas de même pour Lucid, qui semble actuellement être un jeu encore plus risqué.

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