Spirit Airlines, plombée par les dettes, ne trouvera probablement pas de nouveaux prétendants

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Il est peu probable qu’une nouvelle offre sur Spirit Airlines Inc. se concrétise, car la compagnie aérienne à très bas prix en difficulté est aux prises avec des dettes.

La sauvegarde de l'esprit,
-20,85%
la dette nette a grimpé à 5,5 milliards de dollars, contre 3,3 milliards de dollars au cours des deux dernières années. L’entreprise prévoit également une dette de plus d’un milliard de dollars arrivant à échéance l’année prochaine.

Un juge fédéral a bloqué mardi le JBLU de JetBlue Airways Corp.,
+5,98%
Offre de 3,8 milliards de dollars pour Spirit, rejoignant ainsi l'affirmation du ministère de la Justice selon laquelle la fusion proposée nuirait à la concurrence.

Même s’il « serait difficile d’exclure totalement l’apparition d’autres prétendants à Spirit Airlines, une nouvelle offre semble peu probable ». [without] le transporteur a d'abord restructuré sa dette », a déclaré l'analyste de Citi Stephen Trent dans une note mercredi soir.

Et c’est exactement ce que semble faire l’Esprit. La compagnie aérienne envisage de discuter de la voie à suivre avec des conseillers, a rapporté jeudi le Wall Street Journal, citant des personnes proches du dossier.

Mercredi, Fitch Ratings a déclaré que Spirit était confronté à un « risque de refinancement important » au cours de l'année prochaine, avec 1,1 milliard de dollars de dette du programme de fidélité arrivant à échéance en septembre 2025, et à de « sérieux vents contraires » dans sa quête pour améliorer son bilan, notamment une surcapacité dans certains de ses marchés de voyages de loisirs et une concurrence plus rude.

Il est peu probable que le bénéfice avant intérêts, impôts et amortissements de Spirit devienne positif avant 2025, a déclaré Trent. L'analyste a abaissé sa note sur Spirit pour vendre à partir de l'équivalent de la détention.

Les actions de Spirit ont perdu 79 % au cours des 12 derniers mois, contrastant avec des gains d'environ 21 % pour le S&P 500 SPX au cours de la même période.

A lire aussi : JetBlue a esquivé une balle après que le juge a bloqué l'acquisition de Spirit, selon JP Morgan

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