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Les investisseurs d'Avis Budget Group Inc. ont connu mardi leur pire journée en quatre ans, après que la société de location de voitures a déclaré avoir vendu un nombre record de véhicules au cours du quatrième trimestre dans un marché difficile pour les voitures d'occasion, en raison d'une offre excédentaire de véhicules et d'un pic en frais d’intérêts.
Dans le même temps, la société a annoncé un bénéfice au quatrième trimestre bien supérieur aux attentes, malgré une baisse surprise de son chiffre d'affaires.
« Actuellement, il existe une volatilité considérable sur le marché des voitures d'occasion », a déclaré le directeur financier Izzy Martins, selon une transcription AlphaSense de l'appel post-bénéfice de la société avec les analystes. « Cependant, nous pensons qu'il est prudent pour nos opérations et sain pour l'ensemble de l'industrie d'abandonner les véhicules malgré les conditions du marché des voitures d'occasion. »
Voiture de stock Avis,
a plongé de 22,7 % dans les échanges de l'après-midi, ce qui le place sur la voie de la clôture la plus basse depuis le 7 octobre 2021. Il se dirigeait également vers la plus forte perte en pourcentage sur une journée depuis sa chute de 36 % le 18 mars 2020, au début de la pandémie de COVID-19.
La baisse du cours de l'action de 38,15 $ a fait chuter d'environ 233 points le Dow Jones Transportation Average DJT.,
qui a chuté de 474 points, soit 2,9%.
L’une des raisons pour lesquelles l’entreprise a vendu un nombre record de véhicules était qu’elle pensait que le marché des voitures d’occasion était en train de se « normaliser » et qu’elle voulait en profiter pour « récolter des gains » sur les modèles plus anciens.
Une autre raison était que les livraisons de véhicules des nouvelles années modèles ont été retardées par plusieurs constructeurs automobiles jusqu'après le pic estival, ce qui a rendu « nécessaire d'abandonner les véhicules plus anciens pour adapter la taille de notre flotte à la demande », a déclaré le directeur général Joe Ferraro.
Alors que l'entreprise a enregistré des gains d'environ 50 millions de dollars sur la vente de véhicules au cours du trimestre, cela représente une baisse de 60 %, même si « beaucoup plus de véhicules » ont été vendus au cours du dernier trimestre, a déclaré Martins.
La nécessité de vendre sur un marché défavorable découle d'une augmentation de 70 % des frais d'intérêt mensuels par unité, passant de 62 $ par véhicule il y a un an à 106 $ par véhicule.
La dépréciation brute par véhicule était de 306 $, contre des prévisions précédentes d'« environ 300 $ » par véhicule. Ce montant devrait désormais atteindre 325 dollars d'ici la fin du premier trimestre.
Le coût unitaire et mensuel de la flotte a bondi de 53,9 % pour atteindre 277 $.
« Dans un environnement où les coûts de nos principaux intrants augmentent, à la fois le coût des véhicules et le coût de financement, nous devons être extrêmement vigilants en faisant correspondre notre offre de véhicules à une demande juste en dessous », a déclaré Ferraro. « Et cette année, c'est plus important que jamais. »
Ferraro a également répondu à la demande de flotte de véhicules électriques et de véhicules électriques de l'entreprise, étant donné que son rival Hertz Global Holdings Inc. HTZ,
a annoncé le mois dernier qu'elle vendait 20 000 véhicules électriques en raison de la faible demande et des coûts élevés liés à la maintenance.
Il a déclaré qu'Avis était « conservateur » dans son approche, compte tenu de l'incertitude quant à la demande du point de vue de la location. Par conséquent, a-t-il déclaré, il était « assez à l'aise » avec la situation de l'offre et de la demande concernant la flotte de véhicules électriques d'Avis.
« Nous n'avons pas connu de vents contraires hors norme associés à notre chaîne d'approvisionnement de véhicules électriques et à des problèmes liés à la maintenance », a déclaré Ferraro.
Concernant les résultats du quatrième trimestre, Avis a déclaré un bénéfice net qui est tombé à 260 millions de dollars, ou 7,10 dollars par action, contre 424 dollars, ou 10,10 dollars par action, pour la même période de l'année dernière.
Le consensus FactSet pour le bénéfice par action était de 4,15 $.
Les revenus ont chuté de 0,3%, passant de 2,77 milliards de dollars à 2,76 milliards de dollars, tandis que le consensus FactSet préconisait une augmentation à 2,81 milliards de dollars.
Les jours de location ont augmenté de 5,3 % à 42,03 millions, tandis que les revenus par jour ont diminué de 5,3 % à 65,78 $.
Le parc de location moyen a augmenté de 11 % pour atteindre 518 928 véhicules, et l'utilisation des véhicules a diminué de 68 % à 65 %.
L'action d'Avis a chuté de 30,2 % au cours des trois derniers mois, tandis que les actions de son rival Hertz ont perdu 6,5 % et que l'indice S&P 500 SPX a gagné 12 %.
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