Cette conversion Fiat Spider EV 1983 vaut-elle de l’argent pour la Porsche 911 GTS?

140 000 $ peuvent acheter beaucoup de voitures. Rien sur les Fiat Spider construites dans les années 1980 ne serait décrit comme «beaucoup», à moins que vous ne parliez de la quantité d’entretien qui est parfois nécessaire simplement pour les garder sur la route. Dans ce contexte, cette trouvaille eBay, une conversion Pininfarina Spider America EV de 1983,  pourrait être un peu deux pour un. Non seulement vous obtenez beaucoup plus de puissance, mais vous pouvez même obtenir beaucoup plus de fiabilité. 

Bien sûr, vous pourriez marquer une toute nouvelle Porsche 911 Carrera GTS pour le prix de cet humble roadster italien, mais les gens fins de Roadster Salon pensent qu’ils pourraient en faire valoir la peine. 

Cette conversion conserve la transmission manuelle à cinq vitesses d’origine, mais l’accompagne d’une unité d’entraînement électrique à deux moteurs qui produit une puissance non spécifiée et plus de 200 livres-pied de couple. Certes, ces chiffres ne s’accordent pas vraiment bien avec les tout nouveaux Porsche , mais, au moins, c’est un manuel?

Le groupe propulseur lui-même est fourni par Electric GT, qui s’est taillé une niche en développant lui-même des «moteurs de caisse» électriques aussi proches que possible du plug-and-play, ce qui devrait être un point en faveur de la qualité de construction globale de cette conversion. , car la fabrication sur mesure aurait été réduite au minimum. 

Roadster Salon passera également en revue les composants de la suspension et de la direction, en les mettant à jour selon les normes modernes (et apparemment pour soutenir la puissance supplémentaire de la conversion EV ), de sorte que vous obtenez plus pour votre argent que quelques bits de spinning à pompage d’électrons. 

Donc, c’est beaucoup plus chic que votre Fiat Spider des années 80; il suffit de dépenser beaucoup plus d’argent pour ce privilège. Comme, un montant astronomique. Oh, et la voiture n’a pas encore été construite; ce que vous offrez est un emplacement de construction dans une prochaine allocation de production 2020-2021. 

Si vous voulez désespérément votre propre Fiat Pininfarina Spider America EV mais que vous ne pouvez pas supporter le prix de 139 995 $, nous avons de bonnes nouvelles. Roadster Salon vous vendra une variante “EV Junior”, qui coûte seulement 89 995 $ – une bonne affaire!

Alternativement, vous pouvez attendre qu’Electronic GT finalise ses moteurs de caisse Fiat crate EV pour la production de masse et il suffit de les claquer ensemble. À quel point cela peut-il être dur?

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