Un fait simple en ce qui concerne les hybrides modernes est qu’ils ne sont pas livrés avec des transmissions manuelles. Habituellement, ils sont couplés à une CVT, une transmission à double embrayage dans le cas des Ioniq et Niro , ou pratiquement aucune transmission, le moteur alimentant directement les roues et s’appuyant sur le moteur à essence comme générateur. Ce n’était pas toujours le cas, comme le montre cette Honda Insight 2006 que nous avons trouvée sur eBay .

Le petit biplace à deux portes, le premier hybride en vente aux États-Unis, était disponible avec une CVT ou la manuelle à cinq vitesses de cette voiture. Et des deux, c’était le modèle le plus efficace délivrant 48 mpg en ville et 58 sur l’autoroute. Sa cote combinée est de 52 mi / gal, ce qui est le même qu’une Toyota Prius à traction avant (à l’exception de la garniture Eco extra-efficace). Et vous pouvez changer pour vous-même!

Certes, vous pouvez finir par tirer le meilleur parti de chaque équipement, car vous n’aviez que 73 chevaux combinés en main. C’est un peu contrebalancé par le fait que la voiture pèse moins de 2000 livres. Une grande partie du mérite revient au fait que l’ensemble du châssis et de la carrosserie est en aluminium.

Sa construction en aluminium est également la raison pour laquelle cette Insight , située en Pennsylvanie, n’a pas rouillé. Mais au-delà, il semble toujours être en très bonne forme. Certainement mieux que le Junkyard Gem que nous avons présenté il y a quelques mois . Le dessous et le compartiment moteur sont parfaitement droits et propres. La peinture semble brillante sans aucune desquamation, bien que vous souhaitiez vérifier à nouveau avec des photos de plus haute résolution ou une inspection en personne. Il n’y a pas non plus de dommages aux jupes de roue. Les roues sont un peu rugueuses. L’intérieur semble impeccable, bien que nous soyons curieux de savoir ce qui est arrivé à la boîte à gants, qui semble avoir été vissée en place. Cet aperçu n’a pas fait trop de kilomètres non plus, le compteur kilométrique affichant un peu plus de 127 000.

En regardant à l’intérieur, nous avons également réalisé que l’Insight semble quelque peu inspiré par le S2000 . Toutes les commandes entourent le conducteur et le tableau de bord est très disponible. Le combiné d’instruments est entièrement numérique et les polices sont les mêmes modèles fins et carrés du roadster beaucoup plus chaud.

En plus d’être bon marché à utiliser, cette Honda Insight est abordable à acheter. Le vendeur demande 3 995 $ pour l’acheter maintenant, bien que les offres soient également acceptées.