Presque tous Tesla modèle S et le modèle X importé des États-Unis en Chine fait l’objet d’un nouveau rappel, selon un rapport de Bloomberg vendredi. Citant l’Administration d’État chinoise chargée de la régulation du marché, Tesla devra rappeler quelque 30 000 voitures électriques pour remédier à jusqu’à deux problèmes de suspension.

L’agence d’État n’a pas immédiatement renvoyé la demande de commentaires de Crumpe, mais Bloomberg a signalé qu’il y avait deux problèmes de suspension distincts sur la table. Certains des véhicules Model S et Model X pourraient avoir les deux problèmes, selon le rapport. Cependant, la nature exacte des problèmes n’est pas claire. Tesla n’exploite pas de service de relations publiques pour répondre aux demandes de commentaires. Les rappels ne se produisent généralement que lorsqu’un défaut ou un problème entraîne un problème de sécurité potentiel qui augmente cependant le risque de collision ou de blessure.

Ni le Model S ni le Model X ne sont fabriqués en Chine, contrairement au Modèle 3, qui est entré en production dans la nouvelle usine de Tesla à Shanghai en janvier dernier. Tesla expédie à la place la berline de luxe et le SUV en Chine, bien que les ventes n’enregistrent généralement qu’environ quelques centaines de véhicules par mois, selon les données de Bloomberg. Le modèle 3, en revanche, s’est plutôt bien comporté avec environ 11 000 d’entre eux enregistrés chaque mois. Bientôt, le constructeur prévoit d’exporter le Modèle 3 fabriqué en Chine dans une poignée de pays européens, et l’usine de Shanghai commencera également la production du modèle Y.

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