La gigafactory chinoise de Tesla à l’extérieur de Shanghai bourdonne bien, produisant des tonnes de Model 3 et Model Y pour le marché intérieur chinois. Tesla avait de plus grands projets pour l’usine qui impliquait l’exportation de véhicules fabriqués en Chine vers d’autres marchés du monde entier, mais selon un rapport publié mardi par Reuters, ces plans ont changé.

La Shanghai Gigafactory est mise en place pour construire plus d’un demi-million de véhicules par an, mais Tesla avait cherché des terres à proximité pour augmenter sa capacité. Cependant, les tensions économiques persistantes entre les États-Unis et la Chine et leur augmentations tarifaires associées rendre ces plans d’expansion moins attrayants.

Pourtant, ce n’est pas comme si ces plans d’expansion déraillés signifiaient que Tesla souffrait. Au contraire, elle connaît actuellement un boom des ventes sur le plus grand marché mondial de voitures. C’est assez d’un boom Tesla a gagné plus de 3 milliards de dollars là de janvier à mars. Les ventes chinoises représentent actuellement environ 30% des revenus de Tesla.

Même si les choses se calment entre la Chine et les États-Unis, le succès d’un modèle 3 construit en Chine n’est pas tout à fait clair en Amérique, principalement parce qu’il n’y a pas beaucoup de données avec lesquelles le comparer, car nous n’obtenons de nombreuses importations de véhicules chinois ici, avec Envision de Buick étant l’exception notable.

Nous demandons généralement à Tesla de commenter quelque chose comme ça, mais comme il a dissous son département des relations publiques, nous ne pouvons pas.

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