BMW a dévoilé les premiers détails d’une prochaine version électrique de son crossover X3. Le constructeur automobile a précédemment montré une version conceptuelle du modèle, appelée iX3, mais ne discute que maintenant des spécifications. L’iX3 démarrera en production en 2020 et sera vendu aux côtés de l’X3 à essence aux États-Unis.
L’iX3 sera dotée du groupe motopropulseur électrique de cinquième génération de BMW, qui sera également utilisé dans la prochaine berline i4. Une amélioration clé du nouveau groupe motopropulseur est la façon dont les moteurs électriques, la transmission et l’électronique associée sont regroupés pour un emballage plus efficace.
Au lancement, l’iX3 obtiendra un seul moteur électrique envoyant 286 chevaux et 295 livres-pied de couple aux roues arrière. Puisqu’il s’agit d’un multisegment, une option de traction intégrale, probablement avec un deuxième moteur alimentant les roues avant, apparaîtra probablement après le lancement.
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L’iX3 aura une batterie de 74 kilowattheures, offrant une autonomie de plus de 430 kph sur le cycle de test WLTP.
Une date de début de production prévue pour 2020 signifie que l’iX3 arrivera probablement aux États-Unis en tant que modèle 2021, mais BMW n’a pas confirmé exactement quand le multisegment électrique sera lancé. Mercedes-Benz a repoussé d’environ un an le lancement américain de son rival EQC pour se concentrer sur les ventes en Europe. BMW pourrait faire de même avec l’iX3.
BMW a été l’un des premiers constructeurs automobiles établis à s’engager dans les voitures électriques, mais sa berline i3 était trop petite et excentrique pour atteindre l’attrait du grand public. L’X3 à essence est désormais le modèle le plus vendu de BMW aux États-Unis, il est raisonnable de s’attendre à ce que l’iX3 plaise à un public plus large. En 2021, BMW lancera à la fois la berline i4 et un crossover électrique plus grand nommé iNext. La marque Mini de BMW lancera également son premier modèle électrique grand public en 2020.